Lontra Marinha 2023

Temos explorado o sol da Califórnia em busca das melhores tecnologias de MTB

Esta competição está encerrada

Por Tom Marvin

Publicado: 21 de abril de 2023 às 9h22

A Sea Otter Classic é a primeira oportunidade real do ano para a indústria de bicicletas em geral esticar as pernas, percorrer as trilhas e conversar sobre negócios no acampamento ensolarado de Laguna Seca, na Califórnia.

O show está repleto de marcas mostrando seus produtos, com foco particular no MTB e no cenário aparentemente imparável do cascalho.

O editor técnico sênior, Tom Marvin, está percorrendo o salão em busca de kits de MTB, enquanto o editor-chefe da BikeRadar, George Scott, está em busca de peças com barra de queda dos mundos de estrada e cascalho.

Para começar, aqui estão nove peças do kit que chamaram a atenção em nossa primeira volta do show.

Lançado há apenas algumas semanas, o Aria da EXT é o primeiro amortecedor pneumático da marca e apresenta uma gama impressionante de ajustes.

A principal característica é a mola pneumática dupla positiva. A mola '+' atua como uma mola pneumática padrão e é usada para definir a curvatura do amortecedor. Tem impacto na sensibilidade no início do AVC e no suporte no meio do AVC. A mola '++' é secundária e controla a aceleração da unidade – substituindo a necessidade de espaçadores de volume.

Os espaçadores de volume funcionam bem, é claro, mas impactam na curva da mola do amortecedor durante a compressão do amortecedor. Ao separá-los, a EXT diz que você tem ainda mais controle sobre as características da suspensão.

O EXT também incluiu controle hidráulico ajustável, que adiciona controle adicional aos últimos 10-15 por cento do curso da suspensão e oferece 30-70 por cento de progressão extra.

Adicione um bloqueio que também é ajustável (permitindo que você ande com a bicicleta 'travada' em trilhas fluidas para obter o máximo em suporte) e você terá um dos amortecedores mais nerds do mercado. Em breve estará à venda…

CushCore é uma das marcas de pastilhas de pneus mais proeminentes e lançou uma nova pastilha que supostamente segue a linha entre os modelos Pro e XC.

Como o nome sugere, é para ciclistas de trilha, que desejam mais proteção em borracha potencialmente mais larga do que em bicicletas XC. Ele foi projetado para ser um pouco menos agressivo e um pouco mais indulgente do que o Pro.

A Trail tem 'estrias' em sua borda, dando à pastilha um pouco mais de flexibilidade quando a bicicleta está inclinada.

Deve parecer menos "óbvio" do que o Pro, interferindo menos na sensação de condução em condições diárias. No entanto, a CushCore diz que quanto mais você empurra, mais progressivamente ele suporta o pneu.

As inserções dos pneus são projetadas para proteger o aro de impactos, reduzir furos e dar suporte lateral ao pneu ao empurrar nas curvas.

O novo CushCore Trail será lançado em breve, por US$ 150.

Vemos cada vez mais produtos lançados com uma referência à sustentabilidade.

Kali criou 20 (por enquanto) capacetes Cascade exclusivos e de edição especial, construídos a partir de resíduos das fábricas da marca.

Ainda não temos certeza de como (ou se) os clientes regulares poderão obter um desses capacetes de edição incrivelmente limitada, mas parece que os planos estão em andamento.

A Cascade normal também é provavelmente uma das tampas mais sustentáveis ​​que existe.

As alças são feitas de plástico PET reciclado, o forro utiliza fios de bambu, o EPS é recuperado de uma montadora e a viseira é feita de plástico recuperado do oceano.

Consultas independentes para Kali sugerem uma redução de 58% na pegada de carbono da Cascata com estes materiais.

As rodas do Forge + Bond parecem um aro de carbono normal, mas o material do aro é diferente da sua configuração normal de carbono.

A fibra de carbono padrão usa uma resina epóxi para manter os fios de carbono unidos. Este material precisa de armazenamento refrigerado, não suporta bem vários ciclos de calor e cria uma ligação muito rígida e quebradiça dentro da disposição.