EQUIPE MXA TESTADA: FMF RACING 2023 KTM 450SXF EXAUST

O QUE É? O 2023 KTM 450SXF produz cerca de 60 cavalos de potência e 37,01 libras-pés de torque. Então, por que você precisaria de um tubo de reposição? Isso é simples. O objetivo mais importante para um fabricante de motores 450 a quatro tempos é criar uma potência gerenciável e fácil de usar. O sistema de escapamento 2023 KTM 450SXF da FMF ajuda o motor KTM a atingir esses objetivos.

QUANTO CUSTA? $ 799,99 (combinação tubo intermediário / silenciador de titânio / carbono), $ 449,99 (tubo principal de titânio), $ 1.249,99 (sistema completo).

CONTATO? www.fmfracing.com ou (310) 631-4363.

O QUE SE DESTACA? Aqui está uma lista de coisas que se destacam no sistema de escapamento FMF Racing 2023 KTM 450SXF 4.1 RCT.

(1) Conceito. O sistema de escapamento de titânio FMF Racing Factory 4.1 RCT com tampa de carbono tem um comprimento total mais curto que diminui o peso e centraliza a massa. Ele é construído com materiais de nível aeroespacial e é 100% fabricado na fábrica da FMF em SoCal. O silenciador FMF vem com uma inserção que pode ser removida para adicionar mais potência nos médios.

(2) Desempenho. A primeira coisa que os pilotos de teste MXA notaram no escapamento FMF 4.1 RCT foi o som. Parecia mais ousado. Ao alternar entre o escapamento original e o FMF 4.1 RCT, era óbvio que a resposta inicial do acelerador era muito mais rápida, especialmente em curvas argilosas onde você poderia acelerar mais, com o tubo FMF. Definitivamente havia mais energia baixa. Com o sistema FMF, os pilotos de teste poderiam transportar a terceira marcha em curvas fechadas com muito mais facilidade. Com a pastilha instalada no silenciador, nossa potência de ponta não era mais forte do que a original, mas com a pastilha removida, o motor ganhou mais potência de médio porte, ao mesmo tempo que cedeu parte da resposta inicial do acelerador que tanto gostávamos; no entanto, a maioria dos testadores MXA optou por correr com o inserto no silenciador devido à sua natureza mais amigável.

(3) Montagem. Graças a uma braçadeira ajustável, é muito mais fácil alinhar o tubo com o orifício de montagem. O sistema de escapamento FMF 4.1 RCT cabe nas bicicletas 2023 KTM 450SXF, 450XCF e 2023-1/2 450SXF Factory Edition, além das 2023 Husqvarna FC450, FX450 e FC450 Rockstar Edition. Como bônus, este sistema de escapamento também caberá no 2023-1/2 GasGas MC450F Factory Edition.

(4) Peças. Testamos a versão de titânio do combo tubo intermediário/silenciador com tampa de carbono, mas há um combo tubo intermediário/silenciador de aço inoxidável (com tampa de fibra de carbono) que oferece o mesmo desempenho por US$ 150 a menos.

QUAL É O GRANDE? Sem queixas.

CLASSIFICAÇÃO MXA:O 2023 KTM 450SXF já produz potência líder na classe, mas o sistema de escapamento de titânio FMF 4.1 RCT o coloca na parte central da faixa de potência mais rapidamente e conecta todos os pontos no meio da curva.

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